Vidste du...
Vidste du...
(VieW April 2019 nr. 1) - Tilmeld dig VieW
... at den første rigtig selvkørende Volkswagen kom til verden allerede i 1963. Den havde navnet Herbie og kunne selv finde gennem heftig trafik eller deltage i et racerløb. Du behøvede ikke en app for at kalde den til dig, den kunne fornemme, hvor du var, og så kom den bare og hentede dig. Ok. Det var filmtrick, men den herlige Herbie med nummer 53 nåede at henrykke publikum i seks film.
... at Volkswagen i 1984 lavede en Scirocco Bimotor-prototype. Den var udstyret med to styk 141 hk stærke 1.781 cm3 16V-motorer ¬– en i motorrummet foran og en, hvor bagagerum og bagsæde normalt befandt sig. To styk 3-trins-automatgearkasser administrerede motorkraften, og instrumenteringen var speciel med to styks identiske omdrejningstællere placeret side om side. De to motorer, der tilsammen har 3.582 cm3 og yder 360 hk kan takket være træk på alle fire hjul nå 100 km/t på blot 4,6 sek. og havde en topfart på 290 km/t.
... at Volkswagen solgte næsten 84.000 styk Golf i Tyskland i 2017, hvoraf mere end 58.000 styk havde forskellige konfigurationer, og kun 400 styk var identiske. Volkswagen skræddersyer næsten hver Golf til kundens ønsker.
.. at Volkswagen Brasil skabte denne formskønne SP2-sportsvogn, der blev produceret fra 1972 til 1976. I 1970’erne var Brasilien lukket land for udenlandske bilfabrikanter, men Volkswagen savnede en mere moderne afløser til Karmann Ghia. Volkswagen Brasil agerede uafhængigt af Wolfsburg, så de igangsatte udviklingen af en sportsvogn. Den blev baseret på chassiset fra en Variant og var udstyret med en 1.700 cm3 motor, der ydede 75 hk. 0-100 km/t skete på ikke imponerende 16 sekunder, og topfarten var 160 km/t
... at den mest solgte Volkswagen hverken hedder Golf eller Passat? Den hedder currybockwurst, og sidste år producerede man 6,81 millioner af slagsen. Den er også kendt under reservedelsnummeret 199 398 500. De tekniske data lyder på, at den er 170 gram tung og 25 cm lang, og den har været i produktion siden 1973 og er dermed ældre end Golfen.
... at den første Volkswagen med digital instrumentering var en Golf 2 og Jetta II i 1986. De var udstyret med DigiFiz, der stod for Digital Driver Information Centre. Det var fascinerende at se på det mangefarvede digitale display og den futuristisk udseende grafik. Først i 2014 vendte den digitale instrumentering tilbage i i form af Active Info Display – denne gang i 8. generation af Passat. I dag kan du få Active Info Display i alt fra Polo over Golf og Tiguan til Touareg.