Energieffektivitet har forkørselsret: Ud over det CO2-neutrale[DIS_627] regnskab for udleveringen af ID.5 tager Volkswagen også et klimabeskyttelsesmæssigt ansvar, når det gælder valget af kølemiddel. Der anvendes nemlig en varmepumpe med det markant mindre miljøbelastende kølemiddel R744 (i forhold til fluorerede kølemidler). Med den høje virkningsgrad er det en energieffektiv måde at varme en elbil op på ved kolde udetemperaturer.

Sammenlignet med forbrændingsmotorer bliver der i elbiler ikke skabt nok spildvarme fra motorkomponenterne til at kunne varme kabinen tilstrækkeligt op.

Løsningen har været at anvende et højeffektivt varmepumpesystem, der bruger kølemiddel under højtryk. Den varme, der opstår ved det, bliver anvendt til at opvarme kold luft, der strømmer igennem. Derved anvendes der mindre energi fra batteriet til højspændingsvarmeanlægget, og i forhold til elbiler uden varmepumpe opnår man en rækkeviddemæssig fordel.