Golf GTD

Designet af Golf GTD er inspireret af motorsport. Designet understreger bilens dynamiske karakter uden at gå for vidt. Det suveræne design behøver ikke trænge sig på for at være iøjnefaldende.

• Front: LED-forlygter, kølergrill med bikubestruktur, luftindtag i sort højglans, pynteliste i krom med GTD-logo, sportslige stødfangere
• Side: bredere sidepaneler, GTD-modelbetegnelse med logo
• Bagende: matsort nubret diffusor, forkromet dobbelt afgangsrør i venstre side, hækspoiler, LED-baglygter og -nummerpladelys

Også kabinen i Golf GTD er sportsligt indrettet: Den imponerer med eksklusivt GTD-karakteristisk udstyr og leder tankerne hen på motorsport.

Se det med dine egne øjne:

• Multifunktionslæderrat med GTD-element
• Gearknop i typisk golfbold-look
• Pedalkapper af børstet ædelstål
• Højdeindstillelige sportssæder med stof i designet Clark, læder i designet Vienna og stof/ArtVelours (ekstraudstyr)
• Panelliste med lys
• Animeret farvedisplay i kombiinstrumentet
• GTD-specifikke instrumenter
• GTD-specifikke dekorindlæg

Lysdesign. Og naturligvis med det dagslyslignende lysspektrum, som giver dig mulighed for mere afslappet kørsel i mørke. Dertil passer: De mørkerøde LED-baglygter med dynamisk blinklys, som angiver retningen ved hjælp af en animeret lysstribe.

• Dagskørelys i Wings-design
• Som ekstraudstyr også med Light Assist-fjernlysregulering
• LED-tågeforlygter (ekstraudstyr)
• Kurvelys (ekstraudstyr) – for bedre registrering af forhindringer i kurver

Den adaptive fartpilot ACC hjælper dig med at holde en maksimal hastighed*, som du har indstillet, og afstand til det forankørende køretøj*. Når der er kø, kan din Golf GTD automatisk bremse og sætte farten op igen (med automatisk gearkasse DSG (ekstraudstyr)).

Den standardmonterede nødbremseassistent Front Assist kan advare dig om kritiske situationer, hjælpe dig med at bremse bilen eller endda bremse automatisk i nødstilfælde**.

*Op til højst 210 km/t
**Inden for de systemmæssige grænser

Takket være den adaptive fartpilot og vognbaneassistenten kan køassistenten (ekstraudstyr) i tæt trafik selvstændigt følge det forankørende køretøj og derved holde bilen i den aktuelle vognbane*. Frustrationer forvandles til afslapning.

Så snart Emergency Assist (ekstraudstyr) ikke længere registrerer aktivitet fra føreren, griber systemet ind og forsøger at aktivere føreren igen. Hvis det ikke lykkes, bringer systemet bilen til standsning på en kontrolleret måde. Dermed kan systemet inden for de systemmæssige grænser forhindre en ulykke.

• Emergency Assist fik i 2017 den tyske mobilitetspris af det tyske initiativ ”Deutschland – Land der Ideen” (på dansk: ”Tyskland – ideernes land”) og det tyske ministerium for trafik og digital infrastruktur**.
• Begge systemer kan bestilles som en del af førerassistentpakken Plus.

*Inden for de systemmæssige grænser
**Kilde: Deutscher Mobilitätspreis 2017, https://land-der-ideen.de/projekt/emergency-assist-3323

Om natten giver fjernlyset et bedre udsyn. Problem: Det er irriterende at skulle blænde ned, når der kommer modkørende trafikanter, og nogle gange glemmer man det, hvilket kan medføre farlige situationer. Men med den dynamiske fjernlysregulering Dynamic Light Assist kan du køre med permanent fjernlys fra en hastighed på 60 km/t – uden at blænde den modkørende trafik*. Et kamera kan registrere forankørende eller modkørende køretøjer og afblænde tilsvarende områder af lyset*.

*Inden for de systemmæssige grænser

Elektronisk differentialespærring XDS, der er monteret som standard, sørger ved hjælp af en præcis opbygning af bremsetrykket for, at bilen kører endnu mere sportsligt, hurtigt og præcist i svingene. Progressiv styring, der også er monteret som standard, øger desuden køredynamikken ved hjælp af mere direkte styreegenskaber. For dig betyder det et højt niveau af kontrol og komfort i kurver – og dermed masser af godt humør i din Golf GTD.

15 mm mindre. Det er alt, der kræves, for at bringe køreegenskaberne og køreglæden ved Golf GTD til uanede højder. Årsag: en stram afstemning af fjedre, støddæmpere og stabilisatorer i bilens standardmonterede sportsundervogn. Det er på høje tid, at du slipper din indre fartdjævel løs.